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我们在进行使用电子地磅的时候,我们应该要注意什么呢?相信很多人都不知道吧,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
在称重时 ,不要超过地磅的额定量程( 因为这样会缩短传感器和载物台的使用寿命 ,更不能猛击传感器)
过磅车辆应等仪表开机显示归零后听从工作人员指挥方可上磅。
过磅车辆应在地磅两边的安全黄线内前后行驶.车辆驶上秤台后,应直线行驶,并尽可能停在秤台中心位置进行称量。
性质不同校准:不具有强制性,属于组织自愿的溯源行为。这是一种技术活动,可根据组织的实际需要,评定计量器具的示值误差,为计量器具或标准物质定值的过程。组织可以根据实际需要规定校准规范或校准方法。自行规定校准周期、校准标识和记录等。检定:属于强制性的行为,属法制计量管理的范畴。其中的检定规程---周期等全部按法定要求进行。
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电子地磅称量误差大的情况。我们应该怎么做呢?相信很多人都不知道吧,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
这种现象是由秤体水平度破坏、连接件断裂、传 感器移位、信号电缆芯线断裂、仪表放大电路损坏、传 感器线性改变等原因造成的,这种故障很难处理,需要 制定有效的措施一一---。
如果是秤混凝土,行业使用较多的是80吨电子地磅,常用尺寸为3m*10m,称重量为80吨。
如果是秤钢筋,行业使用的是100吨电子地磅,常用尺寸为3m*18m,称重量为100吨。
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大家知道电子地磅使用的时候,我们应该注意什么呢?想必很多人不是很了解吧,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
当秤上有车辆时不允许仪表断电,如临时断电,在恢复上电后应先让车辆下秤台,等待仪表恢复零点后再重新计量。
未接受过培训的人员不得操作仪表及计算机。
下班后应切断所有称量及附属设备的电源。
还有一种情况就是地磅本身就存在一定的问题,偏载差异较大,地磅存在段差。这样的情况下,如果司机是长期对口送货,很容易发现地磅秤量结果的差异,就会通过皮重、毛重停在地磅不同位置来“找秤”。
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